Domenico Garofalo

Nato/a il 28. January, 1995
Ingegnere meccanico
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Domenico G. headshot
Obiettivi Professionali

Sono un ingegnere meccanico classe 1995 con circa 2 anni di esperienza in aziende operanti nel settore della consulenza ingegneristica.
Sono una persona ambiziosa ed estremamente motivata, sono curioso, sempre alla perenne ricerca di nuovi stimoli, affronto ogni problema che mi si pone con il massimo impegno, senza tralasciare nulla. Il mio obiettivo è quello di migliorarmi giorno dopo giorno sino a raggiungere il mio più grande sogno: lavorare per una grande azienda automobilistica.

Attualmente lavoro come Ingegnere della sicurezza passiva dell'autoveicolo presso Stellantis (Napoli).
Interessi: automotive, automazione, sistemi di controllo, robotica
Tools:  Solidworks, Ansys, Arduino, Simpack, Matlab, OpenModelica, Fortran, Hypermesh/Hyperview, Madymo

Esperienza
Performance Engineer
Alten Italia (cliente Stellantis)
in Napoli, Campania, Italia

10/2022 - in corso

Competenze:

In collaborazione coi colleghi di Alten India, supporto gli specialisti di Sicurezza Passiva FCA nello sviluppo di sistemi di ritenuta curtain e side airbags mediante crash test virtuali, nello specifico impatti laterali (barriera e palo).
Mansioni svolte:
  • Studio dei protocolli di rating (Euroncap, IIHS, USncap) e dei regolamenti sulla sicurezza degli occupanti in urto per veicoli EUR ed USA;
  • Sviluppo di sistemi di ritenuta airbags mediante prove virtuali di attivazione statica e di impattore lineare con correlazione test sperimentali;
  • Sviluppo di modelli virtuali Fem (pannelli, montanti, schiume dei sedili) e Madymo per la valutazione dei parametri biomeccanici dei manichini in analisi crash-test;
  • Simulazioni crash full-scale in accordo con le regolazioni e i protocolli vigenti (ECE95, ECE135, MFVSS214)
Software utilizzati: Madymo - Hypermesh
Perfomance Engineer
Blue Engineering srl (tirocinio curriculare)
in Pomigliano d'Arco, Napoli, Campania, 80038, Italia

03/2022 - 09/2022

Competenze:

Il lavoro di tesi consiste nell'effettuare analisi dinamiche con veicolo passeggero (Fiat Ducato) in ambiente multibody. Dopo aver modellato l'intero veicolo (scatola di sterzo, cambio, sospensioni ecc..), è stato introdotto un sistema di controllo capace di far eseguire manovre imposte al veicolo (ad esempio seguire una track-line e superamento ostacoli). Le manovre effettuate sono state: accelerazione in rettilineo, steering-pad, cambio di corsia, step steer, sweep sine. 
Mansioni svolte:
  • Studio della dinamica del veicolo;
  • Studio e modellazione dei sistemi di sospensione McPherson e ad assale rigido;
  • Modellazione e simulazioni dinamiche in ambiente multibody
Software utilizzati: Simpack
Tecnologo termico
Laboratorio di Trasmissione del calore (tirocinio curriculare)
in Parete, Caserta, Campania, Italia

03/2018 - 06/2018

Competenze:

Il lavoro di tesi consiste nel calcolare determinate proprietà termodinamiche (perdite di carico, coefficiente di attrito e temperatura) del fluido aria in ingresso ed in uscita da una piastra liscia e con nervature (ribs). 
Mansioni svolte:
  • Utilizzo del tubo di Pitot e del manometro differenziale nelle sezioni ingresso/uscita;
  • Utilizzo di termocoppie;
  • Excel, sigmaplot
Formazione
Università degli Studi di Napoli Federico II
Livello: Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica per la Progettazione e per la Produzione

2018 - 2022

Descrizione:

Percorso di studio finalizzato all’acquisizione delle competenze specialistiche nel settore Ingegneria Meccanica (curriculum Meccatronica).

Esami principali:
  • Modellazione geometrica e prototipazione virtuale
  • Modellazione e simulazione dei sistemi meccatronici
  • Meccanica dei Robot
Tesi in Controllo dei Sistemi Meccanici
Titolo tesi: Modellazione multibody di un autocarro
Voto di Laurea: 110/110
Università della Campania Luigi Vanvitelli
Livello: Laurea Triennale in Ingegneria Meccanica

2014 - 2018

Descrizione:

Percorso di studio finalizzato all’acquisizione delle competenze di base nel settore Ingegneria Meccanica.

Esami principali:
  • Costruzioni di macchine
  • Meccanica applicata alle macchine
  • Tecnologia meccanica
Tesi in Fisica Tecnica e Misure
Titolo tesi: Indagine sperimentale della convezione forzata in canali con promotori di turbolenza trasversali
Voto di Laurea: 100/110 
Liceo Scientifico Niccolò Braucci

2009 - 2014

Descrizione:

Voto diploma: 100/100
Lingue
Inglese

B1 - Intermedio

Italiano

C2 - Madrelingua

Competenze
Competenze lavorative

Solidworks, Ansys, Arduino, Simpack, Matlab, OpenModelica, Fortran, Hypermesh/Hyperview, Madymo

Altre competenze

Lavoro in Team, Affidabilità, Problem Solving

Competenze che vorrei imparare o migliorare

Simulink, Phyton, Adams

Settori lavorativi

Automotive, Robotica e meccatronica, Automazione industriale